旁边一桌老爷叔在和老阿姨聊天  ，

看看国外有什么好的…美国都31万了 ，

拼命想出去现在没航班回，急死……

还是我们国家强大  ，做的漂亮一定会派飞机去接伊拉（上海话 。他们）的…… ！

怕――出去了，这个码那个码变黄  。

所以昨天只好去PVG拍拍……，

怎么今天又来了2架787-9呢 ，

NZ的货运生意，怎么就这么好呢？。

@新西兰航空 是客转货的外航里 ，

第二天说是多了蜂蜜和农产品  ，

第四天双机带了很多牛奶，有5吨

第六天今天又是双机  ，又是大龙虾……。

过去一周里社长和NZ的小伙伴，

结果没用上一张 ，好伤心的说……。

你看你看今天这角度这构图

正好遇上第二班客运货机抵达PVG ，

这是第一天全黑机装卸货物的场景  ，

还是要靠东航的地面小伙伴支持 ，

这是一个多么庞大的机组代表团啊……，

还是在数某人“蛤蜊”生活的天数……  ，

一套组驾驶第二天的全黑机回去 ，

第三套呢则是为第二班回程准备的，

这也是全黑机要过一夜走的原因了  ，

落地后他们都接受了核酸检测 ，

也不外出自觉遵守各项防疫要求  ，

然后再带上货物 ，回中土世界……。

因为这是critical的物资 ，

说到这里要感谢飞友@M.R，

介绍波音787机型的带货能力 ，

新西兰航空有的都是787-9型，

所以一般NZ一架装30吨差不多了，

新西兰航空极其重视客运货工作，

和飞友@M.R 分享的差不多，

由于“客运货机”上 ，没配乘务员

所以机长们还要临时学习用烤箱的技巧，

又多了不少乐趣和话题……嘿嘿 ，

NZ基本捋顺了客运货的注意事项，

但对于驻守PVG的小伙伴而言，

从后天开始NZ继续加班PVG，

很多东西支撑着我们 ，工资和使命……自己都有点说不清吧 。反正每天都带着感情、带着心在上班……！

（社长忍不住要说了 ，多好的员工……）。

NZ飞机回程，带口罩、带洗手液 。

想不到的是……回程的货物清单里，

原来新西兰人民也要居家隔离 ，

才发觉通讯基础建设有点跟不上，

没网就没的玩了，所以紧急采购……。

怎么来来回回，都是满满的商机呢？。

额社长感觉连牛带奶都可以运一点……，

在毛利语中意思就是吃龙虾的地方――，

凯库拉海产品丰富，除了著名的龙虾之外。还有鳕鱼、鲍鱼、扇贝、蚌和三文鱼等 ！无论是标志性的路边大篷车里的海鲜烧烤，还是镇上雅致西餐厅的海鲜大餐。美食珍馔让人垂涎三尺  ！再配上当地享有盛誉的葡萄酒，一定会让你回味无穷……。

新西兰蜂蜜还需要社长带货吗？  ，

NZ人是抓住这次客运货的契机，

新西兰航空共执行89个载客航班，

（PLANESPOTTERS数据截图），

根据PLANESPOTTERS的数据 ，

新西兰航空（NZ）停场了28架客机，

载客的国内航班没人，也靠货运；

不载客的国际航班没人，更靠货运

各大超市、各大网购平台全线上市……，

相比新西兰航空的真货运（都是实打实的生意） ，还有好多家航司。也用787-9客机在提货！但都是应急的物资包机，客舱里都要装货的……。

维珍本周4月3日也回到PVG一次，

航班号用的是之前定班的VS250/1  ，

包括呼吸机、口罩、护目镜、防护服等，

根据@FATIII 的微博――，

这批物资将会有力支援目前压力巨大的NHS(National Health Service)，即英国国家医疗服务体系。这也是维珍大西洋航空（VS）自1984年成立以来第一次执行全货运的航班  ！

（飞友@Ronnie 周昱 提供照片），

昨天也来787-9了，也是自提货物。

有人都把PVG称呼为“全球医疗集散中心”了……，

BY THE WAY――【口罩38.6亿只 ，】

4月5日海关总署综合业务司司长金海介绍，3月1日至今 。海关共验放出口主要疫情防控物资价值102亿 ！其中口罩38.6亿只，价值77.2亿元；防护服3752万件。价值9.1亿元；红外测温仪241万件！价值3.3亿元；呼吸机1.6万台，价值3.1亿元；检测试剂284万盒。护目镜841万副 ！

昨天@吉祥航空 就派了3架 ，

累计运送超过200吨的医疗物资，

支援欧洲英法西 ，以及斯洛伐克。

平均一下每班带货30多吨 ，差不多

后续还要飞德国、意大利和罗马尼亚 ，

吉祥现有的6架787-9 ，没闲置

每周还要飞4个班次的国际客运航班 ，

当然除了787-9在货运发力 ，

各种机型不分新旧能上都上

也是用定班时的A340-300，

直航苏黎世别国没法截胡口罩了……，

@爱尔兰航空，从3月29日开始。

也是根据@FATIII 的信息分享――  ，

来自爱尔兰航空的员工均踊跃报名参加前往北京的航班 ，从都柏林到北京单程需要10小时。在北京将腹舱和客舱装满耗时大约6小时！从北京返回都柏林需要11小时  ，每个航班上配有包括两名机长和三名副驾驶共五名飞行员、两名工程师和一名货运主管。全程27小时里 ！除货运主管外其余七人都不会离开飞机……，

好了今天有关货运的故事讲完了，