上海随缘企业登记武汉企业逐步复工 ，但是复工并不等于产能恢复。人员要齐、原料要备、资金要有 ！这些环节都是企业正常运营的重要因素，
在武汉有这样一家汽车配套企业 ，它的产能复活快与慢。就牵动着广州不少企业的心 ！那么怎么使这家企业的产能快速恢复呢？广东、湖北两地的税务、金融等部门以及上下游企业都在行动 ，
武汉万宝井汽车部件公司，是湖北最大的汽车底盘生产企业 。年产量超过110万套底盘！是东风日产、雷诺和奔驰汽车主要供应商 ，疫情期间他们的20多条生产线被迫停工。他们的停工直接影响到了产业链下游的广州的汽车制造企业！
武汉万宝井汽车部件有限公司副总经理 刘伟：作为厂家，要求我们恢复到原来每天满足其中主要代表车型。一天1800到2000台套的标准！因我们两边不同步 ，我们这边晚的话。势必影响广州各个企业更大产能恢复 ！也会造成客户断线、断供的状态，
随着疫情的好转，万宝井在三月中旬就开始陆续复工 。但是复工不等于产线全开！目前万宝井的生产工人只到位了80% ，产线开工率也只有60%。而给万宝井带来最大困扰的！是企业应该在2月份拿到的应收账款迟迟未到，
武汉万宝井汽车部件有限公司副总经理 刘伟：我们的资金没有恢复 ，同样我们也不能及时把我们资金支付给我们的上游企业。实际上带来的不是我们一家的影响 ！而是我们整个产业链上下游企业的一个共同的难关，
这样的影响就形成了一个产业链死结 ，广州车企没有底盘。新车就下不了线 ！自然没有收入 ，而武汉的配套企业收不到回款 。就难以开工这样的局面如何破呢？很快！广州的汽车企业整体纳税下降问题就被当地税务部门捕捉到 ，
一家武汉企业“复活”两省产业链_公司注册代办_随缘企登
国家税务总局广州市税务局纳税服务处副处长 陈敏：我们以汽配企业为突破口，发现武汉、广州两地汽车企业在原材料供应、商品产销方面。互为上下游关系！
通过梳理税务部门发现，广州有988家汽车制造和配套企业在2月和3月的缴税情况整体下滑 。而通过对这些企业进行走访发现 ！他们的主要配套商都集中在武汉，
。国家税务总局武汉市税务局货物和劳务税处科长 朱斌：通过我们增值税发票电子抵量系统反向查询功能，发现与之相关的有142户企业自武汉 。封城以来基本处于停工停产状态！以今年2月份增值税发票开向广州和去年同比进行比较 ，今年2月一共只有722户企业开具了增值税发票 。而去年同期相比 ！达到了15464户企业开具增值税发票，下降幅度超过了95%以上 。
随后湖北、广东两地的税务部门通过分析 ，找到了问题所在。只有给汽车产业链下游的整车制造企业提供资金保障 ！才能正常运转，
国家税务总局武汉经济技术开发区税务局第四税务所所长 屠义皋：我们也及时跟广州税务局沟通，通过邮寄发票等各种方式。让企业尽早开票！能够尽早把账期往前提，
此外这两天武汉和广州两地税务部门联合举行视频连线现场会 ，把金融机构、广州车企和武汉配套企业召集在一起。面对面开会视频那一边建设银行广州分行直接为42家符合条件的企业提供75.3亿元的贷款！下游企业有了资金的扶持 ，像万宝井这样的上游企业很快就获得了恢复产能的回款 。4月初他们的应收账款60%部分就能到账了！
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武汉万宝井汽车部件有限公司副总经理 刘伟：如果有了这些资金扶持的话 ，那么对我们接下来生产物资的购置、各种生产的恢复。是带来极大帮助的 ！会带来很大联动效应，对尽快把产能赶上。向广州地区的产能（看齐） ！和他们同步是增强了极大信心，
