上海随缘企业登记汽车K线《汽车股涨跌榜》栏目暨“K?榜” ，迎来全新改版啦 。应读者与投资者需求！从2020年二季度起，我们将把原来的榜单进行细分。并加入部分新成员！以每周、月、季度、半年、整年为周期 ，按乘用车、经销商、新能源与零部件、商用车四大板块分类（暂行）。收录其相关领域重要企业共计55家 ！60支个股进行统计、分析，为大家提供更多关于其资本市场表现、趋势的参考资料（不能作为决策依据哦）。
刚刚过去的2020年第一季度 ，我们天天见证着历史。新冠肺炎疫情加速蔓延的背景下！美股多次熔断、国际油价暴跌、全球资本市场从未遭遇如此劫难，上百万亿财富蒸发 。
惊世骇俗的场面 ，让还差10年就成百岁老人的“股神”巴菲特也损失惨重 。甚至对此也惊呼“活久见”！
今年一季度全球公共卫生、经济危机、金融危机，三重危机“叠加” 。也对全球最大汽车市场――中国 ！造成了巨大冲击，一季度中国三大股指均呈现下探态势 。上证指数跌破2800点 ！跌幅近10%，恒生指数则重挫16.27% 。深证成指表现略好！跌幅不超过5%，
因为在这段时期，中国曾处在世界疫情中心 。但经过两个多月的有效举措 ！情况已经扭转，但还是造成难以挽回的结果 。
回到汽车产业 ，从汽车K线统计的汽车股四大排行榜来看 。今年一季度55家汽车业上市公司（共计60支个股）市值累计减少近1800亿元 ！
不过仍有三支个股涨幅超过20%，分别是比亚迪（A股）、广汇汽车、国轩高科。美东汽车（H股）则以18.59%的涨幅屈居第四！商用车板块则没有企业闯入榜单四强 ，细分来看:
主要汽车上市公司（乘用车）板块，
一季度15家主要汽车上市公司（乘用车）板块，市值缩水超过1100亿元。成为重灾区这主要是因为 ！今年一季度购车消费者数量大幅减少、各车企陆续公布业绩预报 ，以及受整体大盘下跌影响所致 。
其中一季度股价与市值上涨的有6支个股，比亚迪（A股）股价大涨25.8%。市值增加335亿元至1635.98亿元！成为一季度汽车股的“大赢家”，
相反上汽集团股价跌幅达14.05%，市值缩水391.38亿至2395亿元 。成为主要汽车上市公司市值缩水最多的汽车公司；吉利汽车股价跌幅达到24.93%！3月31日股价报收11.44港元，市值缩水349.75亿港元；北京汽车则成为整车企业中 。股价跌幅最大的企业！跌幅达30.32% ，市值缩水107.4亿港元 。
在汽车K线梳理的2019年财报中，多家上市车企营收、净利润等关键指标均出现下滑 。今年及未来较长一段时间！这些企业的日子恐怕也很难恢复到2018年之前的水平，
汽车经销商集团板块当中 ，一季度10大汽车经销商集团股价表现出“冰火两重天” 。其中广汇汽车与美东汽车股价实现近20%增长！市值相应增加66亿元和22港亿元；而其他汽车经销商集团股价则出现两位数下滑 ，同时面临市值不同程度缩水。
值得注意的是，中升控股市值缩水超过100亿港元 。成为10家经销商中缩水最严重的上市集团 ！而正通汽车则股价腰斩，成为股价跌幅最大的上市集团 。
作为汽车经销商龙头，广汇汽车无论是总销量。还是营业总收入！都以明显优势稳居2019年经销商百强排行榜第一 ，
在过去的一季度，多家券商机构对该股表示出乐观情绪。其中光大证券、华泰证券均给予该股“买入”评级 ！目标价分别为4.73元和5.6元-6.1元，
一季度汽车股涨跌榜:55家公司市值累计缩水近1800亿元_代办注册公司_随缘企登
东兴证券首次覆盖给予“推荐”评级，而华创证券和国盛证券也首次覆盖给予该股“强推”和“买入”评级。
然而近期不利消息也在困扰着广汇汽车 ，公司第三大股东鹰潭锦胜违规减持股份、终止实施2018年限制性股票激励计划、控股股东质押股票补充日常运营资金等事项。着实为资本市场带来不小影响！3月30日穆迪将该股评级展望由“稳定”调整为“负面” ，
3月30日广汇汽车子公司广汇宝信发布2019年全年业绩 ，公司实现营收364.6亿元。同比微降0.9％；实现归母净利润实现6.3亿！同比增长13.1％，
广汇宝信是广汇汽车豪华车销售的独立上市公司平台 ，成立于2010年9月。2011年12月港交所挂牌上市 ！2016年6月被广汇汽车要约收购 ，主要经营宝马、奥迪、捷豹路虎等主流豪华品牌。然而今年第一季度 ！广汇宝信股价跌幅超过30%，
今年一季度第二家股价和市值实现增长的经销商是美东汽车，美东汽车成立于2004年。主营中高档及豪华车品牌！涵盖丰田、现代、雷克萨斯、宝马和保时捷，实行“单城单店”策略 。截至2019年12月31日！旗下共有自营店58家，
美东汽车股价爆发主要集中在3月下旬，其中连续4个交易日股票累计涨幅近30% 。4月1日该股继续大涨11.39%！报13.5港元 ，创历史新高
3月27日美东汽车发布2019年业绩公告，2019年美东汽车收益增长46.5%至162.1亿元；其中乘用车销售收益增长47.1%至143.84亿元。占总收益约88.7%；售后服务收益增长41.3%至18.26亿元！占总收益约11.3% ，其年内溢利增长53.4%至5.575亿元 。股东应占年内溢利增长51.8%至5.5亿元！
，2019年美东汽车整体毛利率维持平稳 ，约为9.6% 。其中新车销售毛利率为5%！售后服务毛利率为46.1%，相较2018年下降2.1个百分点 。
去年美东汽车共销售新乘用车49 ，359辆同比增长30%。豪华品牌占比达到60%！
其中宝马、保时捷、雷克萨斯和奥迪分别销售16 ，827辆、4 。006辆、8 ！922辆和237辆 ，销售收益分别为55.35亿元、30.74亿元、30.24亿元和5960万元。分别占新乘用车销售收益之38.5%、21.4%、21.0%及0.4%！4月1日中信证券重申其“买入”评级 ，
在一季度涨跌榜中，正通汽车股价腰斩 。成为跌幅最大的经销商上市集团 ！市值缩水近38亿港元，该股股价一季度大体呈现一路走低 。
2010年12月 ，正通汽车于香港主板市场成功上市 。是第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团！主营豪华及超豪华品牌汽车销售、售后服务、后市场业务等 ，
汇丰研究指出 ，正通汽车会因为新型肺炎疫情受到最大的负面影响。因为其业务在湖北省的业务覆盖最高 ！
3月31日正通汽车发布2019年业绩初步公告 ，2019年正通汽车收益下降6.2%至351.4亿元。主要是新车销售下降所致；实现毛利38.18亿元 ！同比下降14.9%，股权持有人应占溢利6.64亿元。
2019年正通汽车销售新车103，220辆同比下降约8.3% 。其中豪华及超豪华品牌销量为81 ！735辆同比下降约5.4%，新车销售业务板块收入为285.64亿元。同比下降9.4%；占总收入的81.3% ！其中豪华及超豪华品牌汽车销售收益约259.86亿元 ，同比下降约8.4%。约占2019新车销售收入的91% ！
2019年正通汽车毛利率约为10.9% ，下降1.1个百分点 。其中新车销售毛利率由2018年约6.1%下降至4.0%！其中豪华及超豪华品牌汽车销售的毛利率从2018年的6.7%下降至4.3% ，
一季度汽车股涨跌榜:55家公司市值累计缩水近1800亿元_代办注册公司_随缘企登
在20家新能源与零部件上市公司当中 ，一季度21支个股整体市值减少超过300亿元。新能源出先两极分化局面！这主要是因为受到整体汽车市场环境，以及工厂长期停工影响。不过复工后情况会有所好转！而且最近对新能源汽车补贴延长两年，也将构成新能源板块的中长期利好 。
具体来看虽然一季度国轩高科涨幅最大，达到20.14%。但是宁德时代还是以市值增加308.9亿元！成为该板块市值增加最多的车企，截至3月31日。宁德时代市值已经达到2658亿元 ！超过中国最大汽车集团――上汽集团，
可是宁德时代近期股价总体呈现下降趋势 ，2月6日其股价一度达到169.89元/股。近来随着比亚迪“刀片电池”推出 ！后续是否会影响到宁德时代 ，还需要时间观察。
天齐锂业与福耀玻璃（H股）成为一季度该板块跌幅最大的个股，跌幅分别达到：38.87%和30.48%；市值分别减少173.25亿元和182.4亿港元 。
2月28日天齐锂业公告显示，2019年该公司营收为48.35亿元 。同比减少22.56%；净利润为亏损28.24亿元 ！同比2018年盈利22亿元，跌幅达228.36%。
福耀玻璃2020年业绩则可能受海外业务影响，截至2019年。其海外收入比例已经超过40%！
主要汽车上市公司（商用车）板块，
10家主要汽车上市公司（商用车）板块中 ，一季度仅中通客车一家保持增长 。增幅为8.85% ！其余9家公司均有所下跌 ，带动整体板块市值缩水约170亿元 。
其中中国重汽（H股）一季度股价跌幅达22.38%，市值减少102亿港元 。不过根据其2019年财报来看 ！表现比较稳定，
汽车K线认为 ，伴随未来中国出台刺激经济政策 。或许会有利于商用车板块 ！
对于整体一季度汽车股而言 ，笔者想引用巴菲特的话。“别人疯狂时我恐惧 ！别人恐惧时我疯狂” ，展望第二季度。似乎最坏的时候已经过去 ！
文字为【汽车K线】原创 ，部分图片来源于网络。版权归原作者所有 ！本号文章未经授权不得转载违者必究同时文章内容不构成对任何人的投资建议 ，股市有风险投资需谨慎
