近代历史上有许多饱受争议的人物★，他们的功过是非只能留待后世评说★。在这些饱受争议的人物中★！李鸿章无疑是最复杂的一位★，有人对他倍加推崇★。也有人对他不屑一顾★！无论是推崇也好★，不屑也罢李鸿章终归是近代历史上不可或缺的人物★。在一定程度上影响着历史的走向★！也在历史上留下了他浓墨重彩的一笔★，

李鸿章的前半生可以说是十分顺遂★，他在20岁时被庐州府学选为优贡★。之后在父亲的安排下进京读书★！并且得以拜入了当朝大儒曾国藩门下★，在曾国藩门下读书★。是李鸿章人生中的一个重要转折点★！在这里年轻的李鸿章结识了许多重要人士★，这些人后来都成为了清朝的肱股之臣★。对李鸿章后来主导的“洋务运动”中提供了巨大帮助★！

随着两次鸦片战争的失败★，1874年李鸿章提出了“外须和戎★。内须变法”的强国之道★！他认为“中国遇到了数千年未有之强敌★，中国处在三千年未有之大变局”★。深刻意识到“若不稍变成法★！徒恃笔舌与人争★，正恐长受欺侮★。”特别是在借助洋枪队平定太平天国叛乱的过程中★！李鸿章亲眼看到了西方坚船利炮的巨大威力★，从而感受到一种潜在的长远威胁★。在这种危机感的推动下★！李鸿章愈发意识到“洋务运动”的必要性★，

1865年李鸿章担任两江总督期间★，在恩师曾国藩的支持下★。收购了上海虹口美商旗记铁厂★！与韩殿甲、丁日昌的两局合并★，扩建为“江南机器制造总局”★。在此同时李鸿章将“苏州机器局”迁往南京★！扩建为“金陵机器局”★，1870年李鸿章调任直隶总督★。接管了由原直隶总督完颜崇厚所创办的“天津机器局”★！并且进一步扩大了“天津机器局”的生产规模★，所以在清朝晚期的四大军工企业中★。就有三个是由李鸿章一手创建的★！

在李鸿章的主持和参与下★，洋务派创办了中国近代以来的许多个第一★。例如第一条铁路、第一座钢铁厂、第一座机器制造厂、第一所近代化军校、第一支近代化海军舰队等★！但是李鸿章发起洋务运动根本目的★，主要还是为了维护清王朝的封建统治★。而且在洋务运动的过程中★！本身就存在许多明显的缺陷★，所以被李鸿章寄予厚望的洋务运动★。最终还是没能改变清朝愚昧落后的现状★！

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李鸿章一生所有的际遇★，几乎都出现在他的前半生★。无论是平定太平天国★！还是剿灭捻军★，李鸿章一直都是无往不利★。也许是因为前半生用完了所有运气★！所以李鸿章的后半生十分不顺★，由他所主导的洋务运动最后以失败告终★。一手创建的北洋水师最后也全军覆没★！

虽然洋务运动最终以失败告终★，但是李鸿章在洋务运动中所做的种种举措★。还是对后来产生了深远影响★！例如李鸿章当初开了一家轮船公司★，100多年过去后无人不知★。如今更是已成为世界500强★！

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自从清朝中期之后★，由于京杭运河淤塞★。朝廷南北货物的调运大部分改走海路★！1872年底★，李鸿章抓住时机★。督办创立了“轮船招商局”★！这是中国第一家民营轮船公司★，也是中国近代最大的民用企业★。1873年招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港★！开辟了中国第一条近海商业航线★，同年招商局又开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线★。

由李鸿章所创立的“轮船招商局”★，就是如今招商局集团的前身★。在去年《财富》杂志发布的最新世界500强排名中★！招商集团下属的招商银行位列第188位★，市值达到了8000多亿★。恐怕李鸿章自己都没有想到★！自己一百多年前开的一家公司★，如今竟然达到了如此庞大的规模★。

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其实除了“轮船招商局”之外★，李鸿章当初所创建的公司中★。还有一家公司如今也是无人不知无人不晓★！李鸿章在1865年创办的“江南机器制造总局”★，就是现在大名鼎鼎的“江南造船厂”的前身★。所以说李鸿章的洋务运动虽然失败了★！但是仍然有一些成果保存了下来★，并且发挥了重要作用★。

纵观李鸿章的一生★，有人认为他是治世能臣★。也有人认为他是卖国求荣★！确实非常难以评价★，如果换作其他人处在李鸿章所处的位置★。确实不一定能够比他做得更好★！但是在整个洋务运动过程中★，李鸿章也确实趁机为李氏家族敛下了巨额财富★。留下了“宰相合肥天下瘦”的恶名★！