炼铁部五高炉车间上料大组长胡海涛，

炼铁工序是保障整个生产系统稳定顺行的保障，也是为公司创效的关键环节。炼铁部五高炉上料大组长胡海涛！优化高炉放料工艺操作法 ，根据烧结矿和焦炭透气性的不同。提前设定氮气压力上限以及均压控制模式和开度  ！实现了稳定布料圈数和降低氮气消耗的目标，

高炉生产中通过料罐往炉内布料是一个自动化程度较高的操作，要求原料按规定角度和圈数放进炉内。达到炉内料面平整！利于气流分布  ，对高炉的长期稳定顺行很重要。原操作法没有考虑烧结矿和焦炭透气性的差异  ！均压调节阀采用自动模式下100%开度 ，当氮气管网压力产生波动时会造成料罐下料速度不同  。使布料圈数产生误差！导致气流不稳 ，影响炉况稳定顺行 。同时造成了氮气的大量消耗 ！

针对以上问题，胡海涛经过长期实践摸索和经验积累。依据烧结矿和焦炭结构差异特点  ！对均压放料操作进行优化，实现了降低氮气消耗和稳定布料目的。此操作法目前已应用于实际生产中  ！每小时节约氮气1200立方米  ，按目前指标内氮气价格计算。每天节约5472元 ！此方法也消除了岗位操作人员因氮气管网的压力波动而频繁调整料流阀操作  ，简化了操作程序。消除了人为因素对炉况的影响  ！综合效果良好，

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运输部车辆段张军军改造设备 保障运输安全，

运输部车辆段职工张军军对现有设备进行改造，解决了320吨鱼雷罐车钩缓冲器无法拆装更换的难题。大大提高车辆检修质量和检修效率！为公司铁水运输安全正点提供了设备保障 ，

320吨鱼雷罐是公司西区的主力铁水运输车辆 ，该车所使用的车钩缓冲器与普通车钩缓冲器相比。拆卸时不仅所需的压装吨位有所增大！而且在用液压缸压缩缓冲器以后  ，无法通过拔出钩尾销的方式使缓冲器泄压。而现有的车钩检修设备只有纵向压缩功能 ！导致不能将缓冲器推出钩尾框 ，也就无法进行车钩缓冲器的压装、拆检、更换等日常检修作业  。这不仅大大降低了车辆检修质量和效率！而且还对鱼雷罐的安全运用造成极大威胁，给公司铁水保运工作也造成一定的影响  。

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面对这一难题，张军军不等不靠 。主动作为动脑筋想办法提出以现有车钩检修设备为基础  ！增加横向液压装置，通过纵向液压装置与横向液压缸相互配合作业。达到将缓冲器从钩尾框中推出的目的 ！同时自行设计制作了缓冲器导入框，使受压状态下的缓冲器在被推出的过程中可以自动缓慢释放压力。从而确保整个拆装过程安全可靠！经过多次试验，利用改造后的设备可以安全便捷的完成车钩及缓冲器的日常检修及备件修复等工作 。并且操作简单 ！彻底解决了320吨鱼雷罐车钩缓冲器无法拆装更换的难题，有效提高了鱼雷罐的检修质量和检修效率 。节约备件费用约17.5万元 ！

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